Пражская зима. Продолжение

Продолжаем смотреть на февральскую Прагу. Это вторая часть отчёта. Первая доступна по ссылке.

013_prague_2015

[37 фото]

32. Стена Вышеграда. О том, что Прага довольно неплоская, я уже, вроде, говорил.
032_prague_2015

33.
033_prague_2015

34. А через это можно зайти на стену.
034_prague_2015

35. Смеркалось.
035_prague_2015

36. Вид на Влтаву с Вышеграда. На другом берегу реки располагается район Смихов.
036_prague_2015

37. Здесь город более современный. В то же время, никто не городит непонятные архитектурные «труды» на берегу реки.
037_prague_2015

38. На дальнем плане виден Пражский град в подсветке.
038_prague_2015

39. Теперь пройдёмся по Градчанам. Когда-то это были такие себе пражские Липки, на которых жила вся знать и приближённые к двору.
039_prague_2015

40. Фотография с того же места, но на 180° назад. Видно, что королевская резиденция совсем рядом.
040_prague_2015

41. Пражская туристическая навигация.
041_prague_2015

42. Фонарная «люстра» по центру перекрёстка.
042_prague_2015

43. Тротуар в галерее.
043_prague_2015

44.
044_prague_2015

45.
045_prague_2015

46. Tatra T3R.PV. Да, это почти то же самое, что ездит по Киеву. Чехословакия — родина для этого трамвая. Только, во-первых, состояние идеальное, во-вторых, несмотря на всё, конкретно этот трамвай построен с нового кузова в 2004 году. В Киеве, кстати, делали аналогичное с заменой систем управления в Дарницком трамвайном депо, но на старых кузовах (см. вагон 5994 [советую обратить внимание на более старые фотографии, сейчас он уже не выделяется особо из остальных]).
046_prague_2015

47. А это современник — Škoda 15T, 2014 года постройки. С 2013 года их стало заметно больше в городе.
047_prague_2015

48. Страговский монастырь.
048_prague_2015

49.
049_prague_2015

50. И променад. Направо пойдёшь — в Винограды попадёшь. Налево пойдёшь — в Малу Страну забредёшь. Налево идти вниз, туда и пойдём.
050_prague_2015

51. Пражская телевышка с карабкающимися на неё человечками.
051_prague_2015

52. Мала Страна.
052_prague_2015

53. Старе Место.
053_prague_2015

54. В районе Вацлавской площади.
054_prague_2015

55. И снова набережная Влтавы.
055_prague_2015

56. Мосты, трамваи.
056_prague_2015

57. Танцующий дом.
057_prague_2015

58. Просто так по Влтаве не проплыть из-за искусственных порогов, в связи с этим предусмотрены шлюзы.
058_prague_2015

59.
059_prague_2015

60. На холме — Петршинские сады.
060_prague_2015

61. С Петршинской башней.
061_prague_2015

Башню решил построить клуб чешских туристов после посещения Парижа в 1889 году, по образу и подобию Эйфелевой башни. Она же работала как первый телевизионный ретранслятор, причём аж до 1998 года. Сейчас это просто смотровая площадка.

62.
062_prague_2015

63. Градчаны и Пражский град. Ниже и правее — Мала Страна.
063_prague_2015

64.
064_prague_2015

65. Знаменитый Карлов мост. Как ни странно, на нём было очень-очень мало людей, что бывает крайне редко (или часто, но в 5 утра).
065_prague_2015

66. Возвращаемся в Нове Место.
066_prague_2015

67.
067_prague_2015

68. И напоследок снова о трамвае. Интересная модель с двумя кабинами и дверьми на обоих сторонах — Tatra KT8D5. Обратите внимание на состояние вагона и его внешний вид. Обратили? А теперь внимание — этому трамваю почти 30 лет.
068_prague_2015

На этом всё по Праге.

* * *

Кроме города Железна Руда, где мы, собственно, катались на бордах, мы проехали 1000 км по Германии и Австрии, добравшись из Чехии до Инсбрука, перевалив через Альпы и погуляв по Мюнхену. Фотографий нет, но есть что рассказать, так что, наверное, это не последний пост по результатам поездки.

Leave a Reply