В ночь с 29 на 30 ноября в Киеве происходило интереснейшее событие. Самолёт Ту134 авиакомпании «Украина», который долгое время (около 15 лет) являлся отечественным Бортом №1, передавали в Национальный музей авиации, но уже не по воздуху, а по автомобильным дорогам.
Предлагаю посмотреть, как это происходило [27 фото]
1. Для начала выбираемся на развязку Бориспольского шоссе с дорогой к терминалам аэропорта. Сам самолёт поедет из города Борисполь, из выезда из военной части аэродрома.
2. Для проезда по дорогам города с фюзеляжа были демонтированы крылья и хвостовое оперение, сам фюзеляж был погружен на низкий трал. Двигались со скоростью около 50-60 км/ч.
3. Остальные части ехали отдельно. На фото видны 4 тягача с тралами.
4. Специально для желающих посмотреть, колонна остановилась на просп. Николая Бажана недалеко от ст.м. Вырлица, где простояла около 30 минут.
5. Красавец уже получил на борт наклейку Государственного музея авиации.
6.
7. Двигатели, шасси, сзади заметен киль.
8. Людей собралось очень много, несмотря на то, что транспортировка производилась с опозданием в сутки.
9.
10. Киль крупнее, двигатели.
11. Части крыла на третьем грузовике.
12. Любители сэлфи.
13. Четвёртый грузовик с механизацией крыла.
14.
15. После демонстрации киевлянам, колонна продолжает двигаться дальше.
16. Далее по маршруту Южный мост, Столичное шоссе, Окружная, Жулянский путепровод, Воздухофлотский проспект.
17. На эстакаде Южного мостового перехода колонна создала небольшую пробку, пока машины сопровождения проверяли скользкость покрытия на съезде на Столичное шоссе.
18. Ту-134 на Выдубичах.
19. Далее, преодолев подъём улицы Академика Заболотного (части Окружной), самолёт проехал Пирогово.
20.
21. Конечным пунктом является Государственный музей авиации, который находится на территории аэропорта Киев Жуляны. Старый терминал аэропорта, который уже не работает.
22. Завод гражданской авиации №410.
23. Кстати, ГАИ в транспортировке не учавствуют. Присутствовали машины прикрытия, которые при надобности перекрывали дороги.
24. Самолёт у своего последнего пункта назначения.
25. Двигатели, шасси, киль.
26. Крылья ч.1.
27. И крылья ч. 2.
На этом всё. В целом, транспортировка прошла довольно быстро. Выезд из аэропорта Борисполь был около 0:15, прибытие колонны в аэропорт Жуляны произошло около 2:00.
Klovsky says:
Хороший репортаж, спасибо.
Фото 17: билл-борд “95 оновлених вагонів метро вже на лінії” (и тут внезапно самолёт 😉
Dmytro Savenko says:
Я думаю, фюзеляж на трале — это отличная замена «Воздушному экспрессу» 🙂
Jores says:
Спасибо за репортаж с места событий. Прочувствовал все эмоции очевидцев события. Кстати, не знал, что его завезли на 410-й завод. Думал, будкт в поле собирать на месте Ан-28.
Dmytro Savenko says:
Видимо, самые удобные ворота чистой зоны для Тушки.