Акция невиданной щедрости от Air Malta с билетами из киева в обе стороны за ≈45€ не оставила нам вариантов: мы тут же взяли билеты и отправились на несколько дней в очередную поездку на очередную бывшую островную британскую колонию (после Кипра в апреле).
Сегодня посмотрим на утреннюю Валлетту, столицу настоящего. [27 фото]
Немного нарушу хронологию поездок, оставлю на потом Мальту и покажу вам Чернобыль, бывший район Киевской области, ЧАЭС и её спутник, город Припять.
Особой системы в этом посте нет. Целью поездки было в первую очередь посмотреть, так что особых «скандалов, интриг и расследований», а так же различных теорий заговора и не очень в посте не планируется. Погнали! [49 фото]
Ничего необычного. Просто видео красот острова Кипр, снятых с некой высоты, куда может подняться дрон.
Изначально планировалось, что это будет более развёрнутый пост, без фотографий, но с много-текстом. Однако, со временем многое забылось, воссоздать хронологию поездки словами стало сложно, так что увы, покажу лишь видео того, как полетал на дроне.
В целом, это была первая поездка после аварии, переломов, больницы. Было и сложно, и классно. Да и вообще, Кипр зашёл. Хочу ещё.
Давно я ничего не писал. Сложилась интересная ситуация, когда у меня таки закончились фотографии, а вместе с ними — темы для постов. Травма и реабилитация после неё поставили на паузу мои телодвижения.
Пришла пора растормаживаться.
Уже в апреле мы летим тестировать Ryanair на кипрском направлении. За каких-то 10€ мы посетим Пафос, проедемся по Кипру на машине и посмотрим много чего интересного. Май предстоит ещё более активным. Вылетаем в Краков, откуда на следующий день двигаем в Ниццу и наслаждаемся Лазурным берегом Франции в течение недели. Благодаря акции Air Malta, уже в июне мы летим на Мальту, а оттуда — ещё и в сицилийскую Катанию, где проведём несколько дней. Так же уже куплены билеты аж на октябрь, так что запланировано много интересного.
В общем, уже совсем скоро будут новые истории. Не переключайтесь.
Я немного затянул с постом про последний день в Исландии. Теперь — навёрстываю упущенное.
На четвёртый день мы проехали по маршруту, который часто называют Золотым кольцом. Это достопримечательности рядом с Рейкьявиком, которые обычно посещают «пакетные туристы», приехав сюда на уикэнд. Предлагаю посмотреть [17 фото]
Мы продолжаем ехать по Исландии, двигаясь по трассе №1, в этот раз выезжая из северных краёв к западным. Начав день рядом с озером Миватн, к вечеру мы приехали уже совсем близко к Рейкьявику.
Во второй день путешествия по Исландии мы окончательно выбрались из сухой прошлогодней травы в снега, сменив раннюю весну на зиму. В этот день мы открывали для себя север Исландии.
На самом деле, речь пойдёт не совсем о первом дне. Прилетев в аэропорт Рейкьявик-Кеблавик под вечер четвёртого апреля, мы по-быстрому сели в машину и отправились ночевать в коттедж у склона вулкана Эйяфьятлайокудль (да, я умею теперь выговаривать это быстро). Так что ту вечернюю дорогу в ≈200 км я объединяю с первым полноценным днём в Исландии.
Поехали прокатимся по югу острова, держась трассы №1 [31 фото]
Что делать, когда пересадка в небольшом городе растягивается на два дня? Правильно: брать машину и ехать в большой город. Когда мы узнали, что в Познани нам предстоит провести две ночи вместо одной, мы решили, что нужно ехать в Берлин и ночевать вторую ночь там. Что и сделали.
Поначалу успели заглянуть в Потсдам, где и, собственно, потратили много времени, так что прогулка по Берлину получилась сильно вечерней. Идём смотреть [19 фото]
По пути в Исландию нам пришлось на пару ночей остановиться в Познани. Мы не сильно были в восторге от перспективы провести два дня здесь, потому на следующее утро рванули в Берлин, но по Познани вечером слегка прогулялись.